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Roues en alliage noir mat pour 2022 NOUVEAU BMW X6M
Nous sommes des fabricants certifiés de qualité stable. Toutes les roues sont soigneusement conçues et usinées avec des performances optimales en priorité, afin de réduire le poids global sans sacrifier aucune de leur force intégrale.
4. Réparation de roues tirées:
La surface de la roue polie a une texture métallique naturelle, un lustre brillant, une apparence lisse et propre et une forte esthétique visuelle. Cependant, la rénovation de la roue polie nécessite des techniques et des compétences spéciales et nécessite des équipements et des matériaux de polissage professionnels.
BMW X6M 1995 30-40 5 * 112/120 66.5/74.1
BMW X6M 2095 35-40 5 * 112/120 66.5/74.1
BMW X6M 20105 35-40 5 * 112/120 66.5/74.1
BMW X6M 2110 35-40 5 * 112/120 66.5/74.1
BMW X6M 2111 35-40 5 * 112/120 66.5/74.1
BMW X6M 2210 35-40 5 * 112/120 66.5/74.1
BMW X6M 2211 35-40 5 * 112/120 66.5/74.1
Les principaux avantages des roues en aluminium sont légers, ténacité et hautes performances. De plus, ils sont bon marché, durables et faciles à entretenir. Ils peuvent durer plus de 20 ans s'ils sont bien entretenus. Par conséquent, de nombreux propriétaires de voitures les utilisent comme roues de voiture d'origine au lieu de roues en acier. Utilisées par des coureurs de voitures professionnelles, de nombreuses équipes de renommée mondiale sont également disponibles dans leurs meilleures voitures de course. Les roues en alliage en aluminium sont non seulement durables, mais ont également une force et une ténacité relativement bonnes. Dans le même temps, la réduction du poids des roues en alliage en aluminium permet d'améliorer la consommation de carburant des automobiles.
1.Features de roues en alliage noir mat pour 2022 NOUVEAU BMW X6M
En raison de son matériau et de son processus de fabrication, une roue en acier a une mauvaise stabilité à grande vitesse; À l'inverse, une roue en alliage en aluminium a une grande stabilité et une amélioration de l'accélération et de la dissipation thermique.
2.Avant des avantages
Nous sommes des fabricants certifiés de qualité stable. Toutes les roues sont soigneusement conçues et usinées avec des performances optimales en priorité, afin de réduire le poids global sans sacrifier aucune de leur force intégrale.
3. Notre transport
Notre entreprise peut fournir des méthodes d'expédition pour tous les canaux de mer, de rail, de terre et d'air. Le fret maritime prend le plus de temps mais est le moins cher, et le fret aérien a la meilleure rapidité mais est le plus cher.
4.La différence entre les roues en alliage en aluminium et les roues en acier
Comparaison des matériaux
1. En fait, les roues en alliage en aluminium contiennent en fait d'autres métaux, tels que le fer, etc., ils doivent donc être appelés roues en alliage en aluminium. Par rapport aux roues en alliage en aluminium ordinaire, les roues en fer ont une bonne ténacité et une mauvaise dureté, tandis que les roues en alliage en aluminium sont le contraire, avec une bonne dureté mais une mauvaise ténacité. En raison du matériau et du processus de fabrication, la roue en acier a une mauvaise stabilité à grande vitesse, tandis que la roue en alliage en aluminium a une bonne stabilité à grande vitesse, et l'accélération et la dissipation thermique de la roue en alliage en aluminium sont également meilleures.
2. Par conséquent, nous constaterons que la jante en acier ne change pas d'apparence après avoir traversé les nids-de-poule sur la route, mais il commencera à trembler lorsque la vitesse est proche de 100 mph, principalement parce qu'elle est faite d'emboutissant. , le contrepoids de masse est inégal, donc la vitesse provoquera inévitablement la rotation. L'anneau en alliage en aluminium n'a pas un tel phénomène, car l'anneau en alliage en aluminium est coulé et formé, et il est nécessaire de détecter les trous internes et de tourner le blanc à l'extérieur. Le contour et le contrepoids de masse sont relativement précis et moyens, et l'anneau en aluminium est plus léger et peut être rendu plus épais que l'anneau en acier, ce qui améliore également considérablement les performances d'accélération de la voiture. De plus, la capacité de dissipation thermique de l'anneau en aluminium est meilleure que celle du poing de fer, qui ajoutera également des points aux performances de freinage
Comparaison de l'utilisation réelle
1. Bien que la performance globale des roues en alliage en aluminium soit meilleure que celle des roues en fer, mais après tout, son coût est relativement élevé. Il en coûte également des milliers de yuan de remplacer un ensemble de roues en alliage en aluminium général. Dans le même temps, l'entretien post-maintenance des roues en alliage en aluminium est également plus gênante que les roues en fer. Par exemple, si cela ne vous dérange pas de conduire, il est très facile de meurtrir la roue en alliage en aluminium, de monter sur la route, d'augmenter la ceinture d'isolement, la jetée d'isolement, etc., qui est la plus susceptible d'endommager la roue en alliage en aluminium. Et une fois que la roue en alliage en aluminium est endommagée, elle ne peut être remplacée et que l'apparence et l'entretien d'origine ne peuvent pas être restaurées.
2. Les moyeux en acier sont équipés de Crots en plastique. Il y a beaucoup de beaux marrous sur le marché maintenant, et s'ils sont correctement appariés, ils peuvent également obtenir le même effet que les roues en alliage en aluminium.
Méthode de réparation des roues en alliage en aluminium
1. Réparation de la déformation du moyeu:
Cette technologie fait référence à l'application de la technologie et des outils professionnels pour résoudre les problèmes de l'usure, de la fracture, de l'entrée, de la corrosion, de la dépression et de la distorsion sans détruire la structure moléculaire et les propriétés mécaniques de l'alliage d'aluminium.
2. Remise à neuf de la surface des roues:
Cette technologie consiste à utiliser la technologie et les matériaux professionnels pour réparer et rénover l'usure, les rayures, la décoloration, les petits défauts, etc. Selon les caractéristiques des matériaux de la surface du moyeu de roue.
3. Changement de couleur de roue:
Le changement de couleur des roues consiste à fournir des services de rénovation et de changement de couleur personnalisés de la surface des roues en fonction des besoins des différents clients.
